tag:blogger.com,1999:blog-36529188655082023942019-11-20T12:11:32.869+01:00Andén 5Unknownnoreply@blogger.comBlogger51125tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-9131357913973728472019-06-07T23:35:00.001+02:002019-06-07T23:35:41.889+02:00DIGITALIZACIÓN COCODRILO DE ARNOLD DIGITALIZACIÓN COCODRILO DE ARNOLD POR JORDI ALBERT Y JOSÉ IGLESIAS Esta locomotora siempre ha sido una de mis preferidas por muchas razones; su estética, su historia, su mecánica, su rodar.  Al final pude conseguirla por mediación de mi amigo Juán Carlos. Desde hace tiempo le daba vueltas a poder digitalizarla y, por fin, nos pusimos manos a la obra. Y digo "pusimos" ya JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-8024433010416841372019-03-30T15:23:00.001+01:002019-03-30T15:23:33.655+01:00Sauce llorón casero Habiendo hecho pruebas con alambre para hacer diferentes tipos de árbol para la maqueta, ha llegado el momento de lanzarme a probar qué tal quedaría un sauce llorón con dicho material. He utilizado: Alambre de cable Estaño fino Soldador de 30 W Tijeras, alicates, pinzas Spray  adhesivo Flocado fino que extraigo del manto que se vende para enredaderas (hay varias marcas, colores, etc.) JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-72651388694694592372019-01-19T10:28:00.000+01:002019-01-19T10:28:19.232+01:00Desenganchador repelente Últimamente no hemos podido publicar gran cosa por estar inmersos en diferentes proyectos, no por ello dejamos de investigar y probar inventos.  En esta ocasion, aunque el titulo del trabajo no invita al optimismo, os presentamos una variante del clasico desenganchador.  Todos hemos visto los artilugios que los fabricantes ponen en sus catálogos, realmente aparatosos. Hay honrosas Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-14773487139587389882019-01-08T23:53:00.002+01:002019-01-19T11:04:34.781+01:00Digitalización Kato 103 para Carcasa 3D Hace un tiempo, mi buen amigo JC me obsequó con una carcasa impresa en 3D, he decidido motorizarla con un chasis 103 de Kato, ampliamente utilizado para locomotoras pequeñas, y en este caso voy a incorporar iluminación mediante leds.  La decodificación va a correr por cuenta de un Decoder D&H de 0,5A versión cables. En la foto de abajo, vemos en el chasis el condensador y el clip de Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-33817192530293194392018-12-30T22:58:00.003+01:002018-12-30T22:58:53.055+01:00Luz trasera fija Hace unos meses adquirí en el mercadillo, a buen precio, una composición TGV de Lima, en muy buen estado, a falta de la habitual revisión y limpieza. TGV Lima en su caja Después del repaso tocaba digitalizar, como todo mi material, al ser un modelo básico y antiguo no lleva conector, pero tampoco es complicado al disponer de bastante espacio, la iluminación es mediante bombilla en los Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-56830881501247826112018-12-21T23:15:00.001+01:002018-12-22T20:37:42.426+01:00Digitalización Hobbytrain BR-1116 Taurus Escala N Esta tarde vamos a detallar la digitalización de este módelo de Hobbytrain. Tras quitar la carcasa podemos observar el circuito que controla el funcionamiento de la máquina Detalle y puntos de interes del cirtuito Lo primero es localizar el polo positivo (+) y negativo (-) en el circuito (el carril derecho al polo positivo hace que la locomotora vaya hacia adelante). En este caso es muy Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-43220231066985290402018-12-14T21:40:00.003+01:002018-12-14T21:40:59.057+01:00Identificación fácil de la orientación del decoderComo el conector NEM 651 que llevan hasta ahora la mayoría de las locomotoras preparadas para su digitalización es simétrico, el decoder se puede introducir indistintamente "hacia arriba" o "hacia abajo". En el peor de los casos, la locomotora no responderá y habrá que darle la vuelta. Normalmente hay que fijarse en si en la serigrafía de la placa está indicado el pin número 1, que en los Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-10008500295288765712018-12-07T21:56:00.001+01:002018-12-14T21:50:40.605+01:00Motorización de Grúas Faller 232511 Desde que empecé el diseño de la nueva maqueta (pronto iniciaré un artículo con el proceso de la misma) y al repasar el material del que disponía para dar vida a la decoración, me encontré con dos grúas Faller 232511 y con otras dos grúas pórtico Faller 222198. Todas, aunque giraban digitalmente (con el dedo), no acababan de gustarme tal y como estaban. Después de considerarlo y de JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-88392614285517064372018-10-13T14:02:00.001+02:002018-12-14T21:50:08.369+01:00Encuentro módular N y H0 en el Museo Würth 2018 en Agoncillo (La Rioja) De nuevo hemos sido invitados a participar en el encuentro modular celebrado los pasados días 29 y 30 de septiembre en el Museo Würth de Agoncillo (La Rioja), organizado por el propio museo y por el Club N Caldes. En él participamos Andén5, Club N Caldes de Caldes de Montbui (Barcelona), Club N ZGZ de Zaragoza, Club Ibérico de módulos H0 de Logroño y la Asociación de Amigos del Ferrocarril deJOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-61243976907239813332018-10-12T09:45:00.000+02:002018-12-14T13:50:33.499+01:00Encuentro Villanueva de Gállego (Zaragoza) 2018 Los pasados días 8 y 9 de septiembre fuimos invitados  a participar en un encuentro en Villanueva de Gállego (Zaragoza) por parte del Club N ZGZ, coorganizador del evento junto con el Ayuntamiento de la localidad. Nos desplazamos hasta allí una representación de todo el grupo (Javier y yo) ante la dificultad de poder asistir por parte del resto. En un pabellón a la entrada de la ciudad JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-59931274015024947722018-10-10T19:15:00.003+02:002018-12-14T13:51:09.844+01:00Exposición de Módulos Morón de Almazán (Soria) 2018 Los pasados 21 y 22 de agosto celebramos una exposición de parte de los módulos ferroviarios del grupo Andén5 y de otros módulos interactivos con motivo de una invitación de la alcaldesa de la ciudad dentro de la semana cultural que celebraban. El resumen es altamente positivo por varios motivos. Probamos el nuevo cableado demostrando que ha sido una gran idea el unificar JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-45999647791747927982018-07-07T13:53:00.001+02:002018-07-08T19:52:32.713+02:00Digitalización y limpieza de la Alsthom Roco De nuevo con la modernización de material para adaptarlo al sistema digital, en este caso esta emblemática locomotora que circuló por nuestra red traccionando las más diversas composiciones. Aquirida de ocasión en el primer mercadillo después de las vacaciones, excelentes condiciones tanto mecánicas como de "chapa", el precio genial y un corto regateo al faltarle 2 topes y un gancho rebajó Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-57110074539520879062018-06-02T11:19:00.001+02:002018-06-02T11:22:16.793+02:00Digitalización e iluminación de la "Cocodrilo" de Arnold Esta emblemática locomotora es una de las más apreciadas por su estética, puede gustar o no, pero no deja indiferente a nadie. Al igual que las locomotoras de vapor, el movimiento de sus bielas con la articulación de sus frontales fascina a cualquier aficionado al tren. El modelo ha sido reproducido por varias marcas, con varias alternativas para digitalizar.         En concreto este Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-86590673392824817842018-02-10T20:42:00.000+01:002018-04-29T19:48:16.643+02:00Limpiavías Tomix en digital sin decoderEn esta entrada voy a mostrar una sencilla adaptación de este útil vehículo que nos ayuda a mantener nuestra infraestructura en óptimas condiciones. En la red hay diversos artículos para digitalizar el limpiavías de Tomix, considero innecesario utilizar un decoder para poder utilizarlo en digital, en teoría funciona correctamente y así es, dispone de un puente de diodos en su interior para Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-42958769760906969302017-10-29T11:52:00.001+01:002019-04-09T14:08:14.167+02:00Tiendas de campaña artesales (Practicamente gratis!) 1) Dibujamos un prisma triangular en una cartulina, largo 25 mm, alto 15 mm. para escala N Proyecto de camping 2) Recortamos las partes sobrantes de la cartulina Detalle del corte 3) Pegamos todas las pestañas y el prisma está acabado Casi parece una tienda ya 5) Le pintamos del color que queramos en todas sus caras ¡Ni las del Decathlon! 6) JC JUAN CARLOShttp://www.blogger.com/profile/17797701616119684520noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-76272062857972465042017-10-12T16:57:00.000+02:002017-10-14T11:17:49.103+02:00A Todo Tren ¡POR FIN! Esta expresión salió espontánea el pasado viernes seis de octubre cuando pudimos ver que rodaban, por fin, composiciones en diferentes módulos creados por los miembros de este blog. Muchas vicisitudes han pasado desde que se gestó la idea de hacer un encuentro con diferentes compañeros y amigos de afición. Las negativas las dejamos aparcadas en el olvido pues recordarlas no JOSE IGLESIAS SANCHEZhttp://www.blogger.com/profile/18322284447756629974noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-53322454234964816942017-09-26T18:25:00.000+02:002017-09-26T19:10:21.315+02:00Motorización y digitalización de un Ferrobus A-26 en resina El año pasado mi buen amigo Pepe me obsequió con una carcasa de resina del ferrobus A-26 de SyL Modelismo, modelo de reciente comercialización motor y remolque con 2 decoraciones. Era otro de mis muchos proyectos pendientes de realización y al leer las impresiones del modelo comercial decidí emprender la tarea. Lo primero fue localizar un chasis válido, labor algo complicada, la Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-26575835478942811272017-07-30T23:00:00.000+02:002017-07-30T23:00:04.014+02:00Digitalización e Iluminación BR 628 Fleischmann 7428Hace tiempo compré de ocasión a un precio muy goloso esta UMD, el anterior propietario no era muy ducho en el tema mecánico, aunque si en la conservación del material, estaba impecable pero tal y como publicitaba, no funcionaba correctamente. El problema estaba en las tomas de corriente, realmente son muy finas y delicadas, esta unidad solo tracciona en 2 ejes de un bogie,con un aro por eje. Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-52552165626794488102017-06-28T21:43:00.000+02:002017-06-28T23:45:36.848+02:00Motorizacion 321 Ibertren decoración Vias Hace ya algún tiempo le compré a un buen compañero, conocido por sus buenas modificaciones tanto estéticas como mecánicas, una carcasa Ibertren del emblematico modelo Alco 2100, decorada con el esquema "Vias", este modelo está reproducido actualmente por Arnold. Ahora necesitaba una motorización adecuada, suelo adquirir locomotoras de ocasión factibles de aprovechar la mecánica para estos Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-18415924349696158882017-05-14T18:23:00.002+02:002017-05-16T09:48:14.031+02:00Digitalización y luces de la Roco 307 "Valenciana" No entraba en mis planes hacerme con esta locomotora, pero ya se sabe en las visitas al mercadillo, buen estado y precio razonable decidieron lo contrario a mis intenciones. Tenía mala publicidad esta locomotora para su digitalización, la carcasa es metálica y conductora de un polo de las ruedas al motor, todo un reto, un compañero inutilizó 2 decos en el intento. El deco utilizado ha sidoJordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-72311570750513340832017-04-20T23:54:00.005+02:002017-04-20T23:54:57.633+02:00Luces y digitalización de la Arnold BR103 Otra candidata a donante al igual que la anterior BR103, en este caso adquirida en la red y también a un precio muy atractivo, aunque algo más cara. BR103 de Arnold Al igual que la anterior BR103, su estado era muy aceptable, su destino final ha sido engrosar el parque móvil motor, además ya tenía parte de la composición acorde con ella. Ya encontraré otra donante adecuada. A Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-14991134306107887142017-04-06T15:21:00.000+02:002017-04-20T23:45:48.741+02:00Luces y digitalización de la Flesichmann BR103 Ref 7377 Esta locomotora fue adquirida en el mercadillo a un precio irrisorio y estaba destinada a ser donante de mecánica para una 321, pero una vez en casa lo pensé mejor: estaba impecable de todo excepto una toma de corriente, facilmente reparable, así que cambié de idea y depués del consabido repaso, limpìeza y engrase pasó por la digitalización. Acostumbro a sustituir las bombillas por Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-47860648214921985922017-03-19T16:39:00.002+01:002017-10-12T23:05:30.915+02:00Enganches más reales En este artículo os muestro una sencilla forma de que la separación entre nuestros coches sea algo más verosímil, no necesita un gran trabajo su realización, coste prácticamente nulo y el resultado juzgad vosotros. Se trata de invertir el sentido de funcionamiento de los típicos enganches, en este caso los coches 8.000 de Ibertren. Para ello eliminaremos el muelle que lo empuja hacia el Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-70402195631864635572017-03-03T18:11:00.005+01:002017-03-03T18:11:55.519+01:00Arcada ferroviaria artesanal A parte de quedar bonita en nuestra maqueta, en mi caso la utilicé para proteger la parte trasera ante posibles descarrilamientos y caída del material al suelo. De la Wikipedia: Arcada o arquería es un elemento arquitectónico sustentante vertical, compuesto por una sucesión o serie de arcos, que pueden disponerse en un solo orden o en varios superpuestos. En algún uso se denomina "arcadaJC JUAN CARLOShttp://www.blogger.com/profile/17797701616119684520noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3652918865508202394.post-87208422711565519422017-02-22T22:46:00.001+01:002017-02-22T22:46:07.458+01:00Tomas de corriente Ibertren De todos es sabido que unos de los principales inconvenientes de este hobby es la toma constante de alimentación por parte del material móvil, sea tractor o remolcado con iluminación. Hoy en día el material tractor suele estar dotado de tomas de corriente en cantidad suficiente para minimizar las pérdidas de contacto con la vía, ello permite una explotación más realista que, a velocidades Jordihttp://www.blogger.com/profile/11129929086465900896noreply@blogger.com0